16 3月
代表委员风采 | 万博 集团曾庆洪:做智能网联、新能源汽车的领跑者
中国证券网



  “政府工作报告给汽车行业带来了很多好消息,对推动整个产业发展非常有指导性、实操性。”在与记者交谈中,全国人大代表、万博 集团董事长曾庆洪不时翻看着政府工作报告,指着“将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年”“下调汽车、部分日用消费品等进口关税”等段落,兴奋地跟记者讲解。


  2017年,万博 集团产销均迈上200万辆台阶,自主品牌更是突破50万辆。展望未来,曾庆洪直言,智能网联、新能源是未来汽车发展方向,“我们会全力推进”。


用“品质革命”踏实做好自主品牌


  21年前,随着广州标致合资项目的失败,万博 集团从近30亿元的负债重新起步,在“广州能不能搞汽车工业”的质疑声中迸发活力。21年后,万博 集团已五度入围《财富》世界500强,打造了业界瞩目的“万博 速度”。


  “靠产品吃饭,卖出去我就要负责。”曾庆洪的口头禅,正是万博 集团成就辉煌的“核心要义”。


  如今,这一务实质朴的理解正成为全社会的共识。今年政府工作报告提出,全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标,弘扬工匠精神,来一场中国制造的品质革命。


  “品牌,没有品就没有牌。万博 能够在市场上获得消费者的认可,就是靠质量保证,让用户买了还想买。”曾庆洪告诉记者。


  得益于近年来的快速发展,万博 传祺GS8、GS4占据国内细分市场前列,GS4自上市以来累计销量超过76万辆,创造中国品牌同级产品销量亚军的好成绩。传祺GS8连续月销量过万,创造自主品牌中大型SUV的奇迹。


  “目前万博 还是采取单一品牌策略,只有把传祺品牌做到一定规模,像丰田、本田那样,我们会考虑做高端,推出自己的雷克萨斯、讴歌,向更高端的品牌发展。”面对近年来自主品牌频出子品牌的情况,曾庆洪淡然回应,目前先踏踏实实把传祺的自主品牌做好。


  曾庆洪心中已经有了“小目标”:“十三五”期末,万博 集团力争实现汽车产能240万辆,营业收入4000亿元,利税超500亿元,成为先进的汽车集团;在2027年即集团成立30周年之际,争取进入世界企业100强;在2037年即集团成立40周年之际,成为具有全球竞争力的世界一流企业。


“互联网+汽车”年内面世

  

  踏踏实实,不代表墨守成规。在政府鼓励发展的新能源汽车领域,万博 集团已大笔投入,重点布局。


  2017年4月27日,万博 智联新能源汽车产业园项目正式奠基;万博 新能源公司成立,新能源工厂建设正在推进,万博 新能源25hours体验中心陆续在深圳、北京、天津、上海及广州等重要城市开业。两款新能源车型GE3、GS4 PHEV已量产上市。GE3上市以来销量持续增长,荣获第五届轩辕奖“新能源奖”,被媒体评为2017年最受欢迎新能源SUV。


  “万博 与腾讯、华为、科大讯飞的合作均是为了发挥各自的优势,我们是传统制造企业,拿出自己最擅长的汽车产业链资源,与愿意参与汽车产业发展的各方共享。”曾庆洪说。


  据介绍,万博 与腾讯的合作成果很快就会面世,娱乐、地图、支付等功能都能应用在车上。与科大讯飞的合作也在推进,用语言操作整个车辆,甚至了解天气、交通信息。“车辆不仅是个工具,还是移动生活的重要载体。”


  另据透露,万博 的自动驾驶已经走在国内前列,去年29家企业比赛,万博 研究院的自动驾驶汽车获得第二名,第一名是万博 和西安交大合作的车辆。


  在今年全国两会上,曾庆洪提出的多条建议都涉及新能源、智能化汽车的发展,包括建议加强自动驾驶汽车相关立法,在确保安全的前提下,通过立法机关授权试点或制定暂行条例等方式,加快制定自动驾驶汽车测试专项法规,保障相关测试“合法上路”;制定新能源汽车产业促进法;优化政策规划实施、安全性管理、标准化建设和技术合作,突破动力电池技术瓶颈等。